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石武高铁即将建成 西安至武汉4小时

第一旅游网:www.toptour.cn      发布时间:2012-08-28      字号:【
[摘要]
      4小时到武汉,5小时到北京。随着石武客运专线今年年底建成,郑西客运专线将与石武客运专线衔接。

  4小时到武汉,5小时到北京。随着石武客运专线今年年底建成,郑西客运专线将与石武客运专线衔接。届时,西安可形成与北京、上海、石家庄、太原、武汉等城市之间的高铁网络,实现“一日交通圈”。市民乘高铁到这些城市的直达距离和运行时间将大大缩短。

  西安将实现“一日交通圈”

  石武铁路客运专线,又名京港高铁客运专线石武段,是中国一条建设中连接河北省石家庄市与湖北省武汉市的高速铁路,是中国“四纵四横”客运专线网络中——京港客运专线的组成部分。该线全长840.7公里,投资估算总额为1167.6亿元,于2008年10月15日开始建造,建设工期4年半,预计2012年12月31日通车,列车最高营运时速350公里。

  等到今年年底,石武客运专线建成后,郑西客运专线将与石太、武广、京石客运专线衔接,形成西安向东达到我国中、东部各主要大城市之间的快速铁路网线。届时,西安到北京、上海、石家庄、太原、武汉等城市的直达距离将大大缩短。西安的“一日交通圈”将很快实现。

  目前,西安至武汉开行的动车全程运行时间近8小时。石武客专开通后,郑西高铁运行时间2小时,郑州至武汉运行2小时左右,西安至武汉间高铁运行时间共需约4小时。以此类推,西安至北京间动车目前运行时间约9小时,走石武客运专线后也可缩短至5小时。

  货物运输能力将大幅提升

  距离西安30公里的新丰镇火车站,6年前还是一个区域性编组站,随着2008年底改扩建工程的竣工,一跃成为全国铁路网的特大型路网编组站,日办理车辆傲居全国路网性编组站的前三名。

  与此同时,当前在建的7个陕西铁路项目中,我国“四纵四横”客运专线网之一的徐兰客运专线西安至宝鸡段正在紧张施工。项目建成后,西安至宝鸡间将形成单向6000万人的旅客运输能力,区段运输瓶颈将大大缓解。重要的货物运输通道西平铁路、黄韩侯铁路、宁西铁路二线项目建成后,又将为陕西增加年2亿吨以上的货物运输能力。

  此外,西延扩能工程、西安货运北环线工程、西安铁路集装箱中心站工程、西安北站工程以及宝鸡、杨凌站等一大批站场改造工程在“十一五”期间相继建成投用。

  位居全国18个集装箱中心站之一的新筑集装箱中心站,依托新丰镇编组站,直接效力于西安国际港务区,为发展陕西的国际、国内贸易和现代服务业构建了基础平台。集航空、公路、铁路交通之便利的西安北站,设计领先、超前,年旅客发送能力高达8000万人,未来西兰、西成、大西等多条高速铁路将在这里汇接,将使西安铁路枢纽地位更加凸显。(史佳 张黎娜)

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新闻来源:新华社 责任编辑:zxf

(关键词:西安 高铁 北京 武汉)
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