江苏省会南京，是中国四大古都之一、首批国家历史文化名城，文化旅游资源丰富。在旅游资源的分布上，“山水城林”很好地概括了南京的特色——紫金山、玄武湖等山水资源均位于城市内，中山陵、夫子庙、总统府等经典景区点则点缀在主城区中。如何科学、合理整合交通资源，确保游客实现“快行慢游”，南京是这样做的。
打造“快行慢游”系统
2017年，南京接待国内外游客1.23亿人次，同比增长9.7%。游客量有明显上升，但常年驾驶旅游大巴的南京鹏运旅游客运有限公司的司机王师傅却表示，因南京主城区内路面状况较好，景区标识标牌清晰，且多配有大巴专用停车场，除节假日因人多难免拥堵外，大部分时间里33座大巴可以轻松抵达南京各景区景点。
在南京，团队游客有专属大巴服务直达景区，散客同样能享受“专属服务”。2017年1月，“南京环城游”观光巴士正式开通，10条线路串联起南京主城区各大景区点，为游客搭建起了点对点的快速通道。为确保运行顺畅，该观光巴士在每天9:30-16:30间运行，避免早晚高峰，并执行城市公交运行政策，充分利用现有公交站点停靠，行驶公交专用道，游客即上即下。纯电动的观光巴士内部还配有视频播放系统、蓝牙语音景点讲解词播放系统及免费车载WIFI等旅游服务设施。更值得关注的是，去年底该观光巴士开通了以南京南为起始点的第10条游线，真正实现了直达景区的大小交通无缝对接。
此外，去年8月，由南京公交集团、春秋集团联合打造的双层观光巴士的投入运营，首批推出的东郊线、古城线分别串联起中山陵、月牙湖公园、明故宫及大报恩寺遗址公园、莫愁湖公园、中华门城堡、夫子庙、总统府等10余个景区点，可在总统府站换乘。车内配备8国语音讲解，游客购买车票后24小时内可不限次乘坐双层观光巴士“车游”南京。
整合资源巧做分流
“南京环城游”巴士与双层观光巴士相继推出，丰富了南京旅游业态，并成为“南京风光一日游”的重要补充。据透露，去年“南京环城游观光巴士”接待购票游客17.45万人，是同期“南京风光一日游”团队接待游客的2.18倍。双层观光巴士自运行以来，已接待游客2.98万人次。
除了打造全新的“快行慢游”系统，南京还积极整合资源，巧做分流，引导游客主动融入南京“快行慢游”系统。依托发达的地铁网络，南京市旅游委员会推出“跟着地铁游南京”手绘地图，游客根据手绘地图即可轻松掌握南京地铁站周边旅游景点、街区、交通枢纽信息;推出的“沿途有景”手绘骑行徒步旅游攻略则囊括了南京主要景点、度假区和乡村旅游示范点及其周边绿道、公交地铁站、公共自行车点等信息，以此引导游客换个方式游南京。
在引导分流上，南京旅游集团也做了积极探索。今年，南京旅游集团正式启动了明城墙外郭百里风光带整治联通工程，力争用5年时间将明外郭及秦淮新河“连起来、通起来、游起来”，目前外秦淮河观光游船已正式开通，“船游”南京别有乐趣。此外，南京旅游集团所打造的线上全域旅游服务平台“莫愁旅游”，利用自身资源优势，推出“门票+专车”的打包产品，其中有赏枫时节推出栖霞山景区门票加景区直达车的套票，也有“玩转古都”“温泉专线”等可根据需求选择一家一团、私家小团或独立成团的定制套餐。
持续优化旅游交通
近年来，南京先后开通10条“环城游”观光巴士线、16条“美丽乡村旅游直通车”新线路和“宁镇扬”旅游直通车，南京“快行慢游”系统从主城区延伸至乡村及周边城市。接下来，南京还将持续优化旅游交通。
2018 年，南京启动了“2850”行动计划，包括不断优化环城游观光巴士，根据客流分布调整优化旅游观光巴士夜游线路，完善商务会奖旅游公交专线;继续推进旅游风景道建设，将通往主要旅游区的指引标志纳入道路交通标志范围，优化景区内部交通组织，在重点景区开展智能停车试点工作，并与城市公共停车信息系统对接，协调重点旅游区周边单位停车资源在节假日等特定时间段向游客开放等主要内容。同时持续优化“美丽乡村旅游直通车”班线，对周一至周五非节假日直通车实施补贴，积极推进直通车定点、专线及流水发车，进一步解决乡村旅游潮汐现象。(袁婷婷)
